混凝土耐磨地面工艺改进质量保证措施

吴继刚 摘要: 本文分析了水泥地面使用中存在的问题,并提出对混凝土耐磨地面工艺的改进措施。
Abstract: This article analyses the problems in the cement floor using, and puts forward the improvement measures on concrete wear-resisting floor process.
关键词: 混凝土;耐磨地面;改进措施
Key words: concrete;wear-resistant floor;improvement measures

0 引言
随着我国市场经济迅速的发展,国民经济水准的提高,对于各类日常用品需求增大,包括(日用、化工、电气、机电等)以往产品生产量已远远达不到市场需求,也就是说生产厂家要扩大,增多,相对应需求大面积的土地,面对国家对土地的调控、压缩,生产商采取了压缩厂区占地面积,但可满足生产需求这样的思路。
对以往单层厂房作以调整为二层厂房,形成了规模性、节能型一体化管理的厂区。
规模性:这样即解决了征地难,土地资金额硕大的问题,又解决了厂区片大难管理的问题,所谓节能型:就是车间之间有连廊相互连接,穿梭于工作区域内不是以往人力拉车运输,而是小型牵引车、叉车,大大提高了工作效率,又减少了劳动力,提高了经济效益。
就以上所提,凡事有利有弊,利有了提出它的弊端,原始性水泥地面已满足不了现实车辆的碾轧,和摩擦所造成的破坏,设计师将其设为金刚砂耐磨地面,解决了面层起砂破损的弊端,在实际使用中还存在着一项看起来不大,其实特重要的问题。
本文笔者从施工到使用过程中出现的问题,防范与对策等方面谈谈如何保证。
1 混泥土结构层,耐磨地面的做法设计
1.1 常规的设计理念是执行国家,行业的规范及有关规定。
1.2 混泥土结构顶板、地面二次做法,厚度60mmc25 砼,金刚沙面层,每平米不低于6kg,厚度2mm,?准4,钢筋双向200。
2 施工工艺流程
结构面层清理 ——聚合物结合层——绑扎钢筋——砼铺设——金刚砂面层——成品养护——分割缝切除
2.1 清除结构面层杂物,用钢丝磨光机清理,打磨用清水冲洗涂灰,并湿润混凝土面层,利于二次砼的结合。
2.2 在湿润的面层上刷上聚合物结合层,确保结构层与二次面层牢固结合防地面空鼓。
2.3 划线绑扎钢筋,支垫钢筋有效位置,控制地面开裂。
2.4 依据地面平点控制铺设砼,随铺随振捣、找平。
2.5 待砼终凝前,用脚踩出脚印时,用磨光机磨出浆撒设金刚砂面料,一般抛撒两遍,厚度约为2mm,6kg/m2用磨光机打磨,分几次打磨,开始是将第一批面料充分融合在混凝土浆中,待砼凝固后,将面层打磨平整光亮。
2.6 打磨完后,刷乳状养护液养护七天。
2.7 进行分隔缝切除,深度地面厚度的1/4,控制在25m2以内。
3 设计与工艺流程及局部质量问题分析
3.1 规范的设计加以合理的施工工艺流程,施工过程中的严格控制制定能生产出合格的地面工程。
3.2 经过多种用途的厂房地面施工,此做法都能满足使用,但是最近时段在交付使用的库房工程中,二层地面出现了局部开裂、空鼓、破碎现象。
3.3 针对出现的问题,对开裂区域进行了切割、处凿、清理严格按施工工艺进行维修,待砼强度及龄期达到后起用。
3.4 随之其他地方出现了不同程度的同类问题。
3.5 经过以上两次质量事故的出现,对其产生原因做了周密的分析找到了造成质量事故的原因。
①该库房为二层,钢筋砼结构,砼标号为C30,砼受温度影响产生的应变力,造成地面开裂。
②建筑行有一句话叫十裂九空,砼自身的应变力造成面层局部开裂加之清扫地面时用水,从缝隙渗入,形成缝隙两侧不同程度与结构面分离状况。
③主要破损并不是开裂后就形成,细小的裂缝,行走或推车运输完全没有问题,此库房所用的是充电式叉车,此车重1500kg加之货物超出2000kg,主要问题出在车轮上,车轮直径200mm铁边硬尼龙轮,转动起来振动力特大,形成点式冲击振动,行至开裂部位,只有地面做法厚度的砼承受着冲击。
产生拉力和压力两种力混合力,砼的抗拉强度是抗压强度的1|10左右,说以车轮无数次碾轧振动至使开裂区域面积增大,仅靠聚合物结合层使结构面与二次砼结合是不够的,造成了破损,修整后再破损的局面,针对出现的问题做了增加一道工序的流程,取得良好效果。
4 在原有施工工艺流程基础上增加了一道工艺做法
4.1 流程图示 结构面层清理—植入连接钢筋—聚合物结合层—绑扎钢筋—砼铺设—金刚砂面层—成品养护—分割缝切割。
4.2 增加植入钢筋法,提高原结构层与二次地石砼的连接点,结合力,抗拒外力造成的冲击破损。
①采用Ф8带肋钢筋,不宜采用光圆或冷扎扭钢筋,因为后面都不能形成机械牙键,还会产生局部胶体过厚导致较大收缩影响锚固效果。
②成孔深度是植入钢筋直径的10d,(常规构造性构件植筋深度为15d),因为现用部位是垂直受压,且抗拔力低于常规植筋很多,满足抗拔力≥钢筋设计强度*钢筋断面积。
③植筋胶粘剂采用改性环氧类或改性已稀基脂类胶粘剂,这些小直径钢筋用经得起检验的B级胶即可,采用A级浪费。
④钢筋加工成T字形,竖段向下长度为130mm,横段为50mm,钢筋顶标高低于成品面层10mm,植筋间距为纵横间距600mm,梅花形布置钢筋植入7日内严禁受到触动和干扰,10日后进行现场抗拔抽检,?准4b钢筋网片与钢筋横段绑扎牢固,下支垫块保证钢筋位置即可。
⑤改进工艺后,从施工成本略微高于原设计工艺流程造价,但反之想,就本之所论述出现返工重施工,产生的成本增大,远远超出植筋法成本的多少倍,针对成本就不做明细论述了。
5 结束语
此方案可根据实际情况应用,例如有规划的库房、车间、通道处,有运输工具能造成地面破损,也就是施工方及时与使用方沟通,在明确的布局下,可局部采取此方案,也可会审图纸时作为变更增项,取得设计部门同意,所增成本并入工程量,既保证了质量,又解决了成本问题,此论点可供业内同行参考,不足之处愿采纳者加以改进,取得更好地质量保证效果。
参考文献:
[1]路文良.耐磨混凝土地面裂缝控制方法[J].建筑技术,2003(04).
[2]幸烨.大面积耐磨地面施工技术[J].科学之友(学术版),2005(Z1).

[3]田爱芝.大面积混凝土地面施工的质量措施和工艺[J].科技情报开发与经济,2003(10).

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